Qué lindo lugar para conversar un ratito!

Che, acá parado en doble fila con mi preciosa 4x4, no molesto a nadie, no?

Estaba perdido pero por suerte encontré este mapa en el que claramente podía ver por dónde ir.

Y después dicen que es difícil conseguir donde estacionar. Acá conseguí un lugarcito buenísimo, con sombrita y todo.

Guía para transitar por Montevideo 1

Clasificando los vehículos por su peligrosidad (para enfrentarse a ellos, no para viajar en ellos).

De mayor a menor peligrosidad:

1. Camionetas de reparto. El más peligroso por lejos. Tienen mala visibilidad para atrás, no son de los conductores por lo que le dan una baqueta bárbara, cuanto antes repartan, más rápido terminan el laburo y se van para la casa. Además con la pseudo bonanza económica en que vivimos, hay más y tiene más trabajo.

2. Taxis. No precisa comentarios. Hay un proyecto para fabricarlos con señaleros y balizas con lo que serán menos peligrosos.

3. Ómnibus y Camiones. Por su tamaño operan por el lema: “retroceder nunca, rendirse jamás”. Lo bueno: su gran tamaño los hace fácilmente visibles lo que disminuye su peligrosidad. Son grandes, pero lentos y previsibles.

4. Autos caros. Como se creen los dueños del mundo, se creen por extensión, y con cierta lógica, los dueños de la calle. Nota: si tienen matrícula de Punta del Este el riesgo se multiplica por 3. Si son 4x4 el riesgo se multiplica por 3 (por tamaño y psicología).

5. Los manejados por gente muy mayor y/o autos destruidos, que en cualquier lugar civilizado no dejarían circular.

6. Otros signos de peligro a tener en cuenta: pegotines del Club Uruguayo de Rally o la Asociaciación Uruguaya de Volantes y esas cosas. Planchas que superaron la capacidad adquisitiva de la moto y andan en autos tuneados (pero viejos y por lo tanto más peligrosos) con cumbia a todo lo que da y picando como pelotudos. Matrículas de lugares remotos del interior donde ni deben haber visto un  semáforo. Las 4x4 (otra vez) de verás, llenas de barro: ¿el conductor se habrá dado cuenta que no está más en el medio de la estancia sino en 18 y Andes?

Confirmado: un "no estacionar" tachado, quiere decir "si estacionar". Lógica pura.

Un cartel de no estacionar tachado, por lógica, quiere decir que se puede estacionar, no?

India Driving

Che, una "E" tachada que quería decir? Estacione aquí? O estacione en la vereda?

Pará. Era por acá? O al revés? 

Paro en cualquier lado, total si otro tiene que pasar que se joda. Soy el dueño del mundo y me cago en el bienestar de los demás. Además había pila de espacio para parar correctamente pero los vivos como yo paramos donde se nos da la gana.